产品介绍：作为轨道特殊等级减振措施，钢弹簧浮置板不但具有优异的减振效果，同时具有便于更换、适应线路不均匀沉降、保证列车运行平稳等优点。

系列化产品：

1. 中低速制式浮置板：已形成独立的创新技术路线，实现了城市轨道交通特殊等级减振技术的自主可控，获得 2012年北京市科学技术奖一等奖，10年来应用于国内城市轨道交通近百条线路。

2. 预制式浮置板：工厂预制，施工快捷，减振效果显著，已在国内多个城市轨道交通项目中应用。

3. 高速制式浮置板：适用于160km/h的市郊铁路和市域快线，具有优异的减振效果和安全性设计。

产品特点：

九州一轨公司提供的钢弹簧浮置板系列产品主要技术特点包括：

①安全可靠：浮置板系统的轮重减载率、脱轨系数、动态下沉量等各项参数仿真结果及实测值均小于标准限制且有安全余量；

②阻尼结构：创新研发高效唧筒式阻尼结构，提供高于同类产品的阻尼效果，阻尼比可调范围广（0.06~0.12），提高列车运行平稳性及乘坐舒适性。这种特有的阻尼结构衍生出断簧应急限位功能，可在极端情况下限制道床下沉量，确保列车运行安全；

③隔振性能：列车通过时传到隧道壁的Z振级比普通整体道床减少16dB以上；

④防水结构：采用“潜水钟”原理研制出的开放式闭气密封结构可有效防水；

⑤采用橡胶底座和非金属定位销：可有效抑制钢弹簧隔振器特有的“高频失效”问题；

⑥采用分体式调高垫片：可纠正外套筒安装倾斜误差，提高支撑精度及安装速度；

⑦抗疲劳性能：隔振器外套筒设计使用寿命100年，内套筒（可更换）设计使用寿命大于50年，经过500万次疲劳试验后性能良好，安全可靠，疲劳实验前后平均静刚度变化＜5%；

⑧隔振器断簧指示装置：可直观表征内部弹簧或支座失效，方便日常巡检，保证安全运行；

⑨顶升便捷：安装过程简单快捷，采用专用顶升工装，安全高效。

实施案例：

北京、上海、广州、杭州、成都、武汉、西安、天津、东莞、深圳等。